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Salzburg
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Kleine Autos bringen nur wenig Leistung? Der neue Hyundai i10 beweist Ihnen das Gegenteil und liefert Performance, die Sie brauchen. Sie haben beim neuen i10 die Wahl zwischen einem 1.0-Liter-Dreizylinder mit 67 PS und 96 Nm Drehmoment oder einem 1.2-Liter-Vierzylinder mit 84 PS und 118 Nm Drehmoment.
Entscheiden Sie selbst, welche Technologie zu Ihnen passt und erleben Sie puren Fahrspaß.
Bei dem 1.0 l mit 66 PS kombiniert Hyundai ein Dreizylinderkonzept mit modernen Technologien sowie eine variable Ventilsteuerung. Das gewählte Dreizylinderkonzept erfüllt aufgrund intensiver Detailoptimierung hohe akustische Ansprüche und besticht durch sein sensationelles Vibrationsverhalten. Der 1.0 Motor wird mit einem 5-Gang Schaltgetriebe angeboten.
67PS
96,2Nm
Der 1.2 Benzinmotor leistet 87 PS und besticht durch hohe Laufruhe und linearer Kraftentfaltung. Ein effizient und leistungsstarkes Triebwerk, eine komfortable Abstimmung, die auch fahrdynamische Akzente setzt, sowie agiles Handling und präzise Wendigkeit. Dieser kann sowohl an ein manuelles 5-Gang Schaltgetriebe, als auch an ein automatisiertes Schaltgetriebe gekoppelt werden.
84PS
117,6Nm
Bei dem 1.0 l mit 66 PS kombiniert Hyundai ein Dreizylinderkonzept mit modernen Technologien sowie eine variable Ventilsteuerung. Das gewählte Dreizylinderkonzept erfüllt aufgrund intensiver Detailoptimierung hohe akustische Ansprüche und besticht durch sein sensationelles Vibrationsverhalten. Der 1.0 Motor wird mit einem 5-Gang Schaltgetriebe angeboten.
67PS
96,2Nm
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